Совместная акция
25 июня 2016 года

Эта акция была последней в рамках проекта – она проводилась 25 июня, непосредственно перед финальной презентацией в «Арткоммуналке». Было интересно проверить, изменится ли восприятие поездок по уже до боли привычным маршрутам, если ездить вместе, буквально в одном трамвае (а все остальные акции, в том числе совместные, проводились порознь, каждый автор ехал каким-то своим маршрутом, в своем трамвае, отдельно от другого автора). И не просто ездить вместе, но и не разговаривать друг с другом. Будет ли ощущаться напряг, или смущение, или еще что-то такое, или вообще ничего не изменится – это предстояло выяснить.

Правила акции

1. Участники стартуют вместе, в одном трамвае, от конечной остановки «Платформа Коломна».
2. В зависимости от обстановки, участники могут сидеть на соседних сиденьях или стоять рядом, а могут, наоборот, расходиться по разным зонам вагона.
3. На протяжении всей акции участники не разговаривают друг с другом и не обмениваются жестами. Каждый делает вид, что другого участника не существует.
4. Акция проводится по правилам «От конечной до конечной» (см. акцию «Знакомство с коломенским трамваем»), с одним уточнением: на очередной конечной оба участника садятся в первый же подошедший трамвай, даже если это трамвай того же маршрута, на котором прибыли участники.
5. Акция продолжается до тех пор, пока у одного из участников не возникнет непреодолимого желания обратиться к другому участнику со словами: «Ну ладно, слушай, хватит уже, сколько можно», или какими-то подобными по содержанию. Если этого не происходит, то акция заканчивается через два часа после ее начала.

Старт назначили на 12:00 – с привычного круга у платформы «Коломна». Дмитрий приехал на место старта из резиденции, а Алексей – из Москвы; то есть и до самой акции участники тоже не вступали в контакт – если не считать информационной эсэмэски, посланной Алексеем из электрички и подтверждающей время старта.

Цели акции

1. Понаблюдать за своим состоянием в ситуации вот такого принудительного пресечения общения.
2. Понаблюдать за поведением коллеги по акции.
3. Сравнить потом наблюдения обоих участников, которые по идее должны были видеть буквально одно и то же.
4. Полюбоваться Коломной (как же без этого).
5. Ну и вообще, интересно же.

Описание акции

Алексей Михеев (далее – АМ):

На электричку сел в Люберцах в 10:15 и вышел из нее в Коломне в 11:52.

У перехода через полотно – предупреждающий текст: «Находиться на междупутье опасно». Пересекаю опасное пространство междупутья.

Иду к остановке. В 11:57 к ней подъезжает 10-й. Вижу, что Дмитрий встает со скамейки и движется к последней двери вагона. Сажусь в первую. В 11:58 стартуем.

Дмитрий Данилов (далее – ДД):

Алексей приезжал на электричке, которая прибывала к платформе Коломна без десяти двенадцать. Договорились, что Алексей, не заезжая в «Арткоммуналку», сразу с электрички приходит на конечную остановку, и на первом же трамвае мы вместе уезжаем. При этом до посадки не общаемся. То есть, не так: «Привет-привет, ну что, начинаем, поехали», а сразу избегаем общения. В 11:50, по расписанию, к платформе подъехала электричка, от платформы к остановке потянулась вереница бывших пассажиров электрички и будущих пассажиров трамвая. Через некоторое время на остановку пришел Алексей. 10-й трамвай уже стоял с открытыми дверями, готовясь отправиться в свой не ближний путь. Одновременно вошли в вагон и разошлись по разным его краям. Сидел на одиночном сидении слева и видел сидящего впереди справа на двойном сидении Алексея. В какой-то момент мелькнула мысль, что это все смахивает на какой-то веселый идиотизм, но, с другой стороны, разве это плохо.

Поехали.

11:58 – 12:27
Трамвай 10
Станция Коломна – Улица Спирина

ДД:

В процессе езды никакого особого напряжения, неловкости и т.п. из-за совместной езды в режиме необщения не было. Едем и едем. Маршрут уже до боли знаком. Как всегда, при въезде на эстакаду посмотрел налево вниз, на место бывшей конечной остановки «Холодильник», на ветвящиеся ржавые пути в высокой траве. Важным стало это место. А так – ничего особенного. Разве что обратил внимание, что на остановке «Кинотеатр «Русь» тоже располагается киоск с ремонтом обуви, как и на остановке «Мосэнерго» (см. акцию «В поисках интересного»). И потом еще где-то видел. Значит, для Коломны ремонт обуви на трамвайных остановках – обычное дело.

АМ:

Женщина с собачкой стоит. Девочка лет пяти сидит. Мотоциклист за окном едет. Свободных мест нет.

Проезжаем мимо воинского мемориала. Описывая акцию «В поисках ужасного», я ошибочно назвал артиллерийское орудие на постаменте «памятником танку» (потом меня поправили, но в тексте так и осталось). В 12:02 делаю снимок мемориала. Получается «вдогонку»: пока настраивал камеру, памятник успел остаться позади.

Кто-то объясняет едущему в Озеры, как добраться до Бачманова. Единичка, шестерка, четверка.

Тройка, семерка, мясокомбинат.

На Советской многие выходят.

Женский голос: «Да ты что? Да, уже созрела. Здорово. Валер, можешь не дергаться, завтра. Ну смотри, как знаешь. Ладно, пока».

Думаю над вариантами интерпретации. Могла созреть клубника. Или могла созреть девушка.

Улица Ленина. Присутствует вывеска «Добрые кухни». Вывеска «Злые санузлы» отсутствует.

Кондукторша пенсионерке: «Продлите в этом месяце». Пенсионерка кондукторше: «Знаю, завтра пойду». Кондукторша пенсионерке: «Паспорт не забудьте».

Киоск «Великолукский мясокомбинат». Мясокомбинат-побратим.

«Зеленый торговый центр». Если не знать название близлежащей улицы, можно подумать, что где-то есть красный, синий, голубой, а также торговые центры других цветов радуги.

На стенке водительской кабины небольшая афиша: «День молодежи. Парк Мира. 25 июня. Начало в 10:00». Вот почему молодежи в трамвае практически нет: она в парке Мира.

Широкоформатная социально-демографическая реклама: «Папа, мама и я – здоровая семья». Детей на плакате двое – так что вместо «я» по логике должно быть «мы». Но логика в данном случае проигрывает поэзии.

Девичье поле. Летняя расслабленность выходного.

Ресторан «Ели-пили». Пили-пили – еле допили.

ДД:

Доехали до конечной «Улица Спирина», задержался на своем месте и дождался, пока выйдет Алексей, наблюдая за ним боковым зрением. Потом тоже вышел и углубился внутрь остановочного павильона. А Алексей к тому времени отошел в противоположном направлении, вперед, по ходу движения трамвая.

Сразу стало понятно, что главное – не встречаться глазами, если встретиться – акция на этом тут же завершится. А хотелось все-таки хоть немного поездить.

Купил бутылку воды. Алексей тоже что-то купил, или не купил.

АМ:

Выхожу на Спирина в 12:25. Краем глаза вижу, что Дмитрий тоже вышел.

Двое парней и девушка едят одну шаурму, по очереди передавая пакет друг другу.

В 12:30 делаю фото. Этот городской фрагмент уже попадал в мой кадр на коллективной акции 12 июня.

В киоске на остановке женщина покупает девочке напиток «Мастер Фрут». «Из холодильника, любой». В другом киоске того же павильона Дмитрий разглядывает витрину.

ДД:

Подошел 2-й трамвай.

АМ:

 В 12:35 приходит 2-й. На этот раз Дмитрий садится впереди справа, а я – сзади слева. Опять вспоминаю 12 июня, когда мне выпало ехать теми же маршрутами в той же последовательности.

12:39 – 13:41
Трамвай 2
Улица Спирина – Улица Спирина

ДД:

Сел, для разнообразия, справа, на сдвоенном сидении (обычно во всех акциях сидел слева), а Алексей разместился где-то в задней части вагона.

Почти ровно час (иногда на 1-2 минуты меньше, иногда больше, как сейчас) едет по своему маршруту 2-й трамвай. Он проходит за этот час почти всю коломенскую трамвайную сеть, за исключением трех «отростков» (к Конькобежному центру, станции Коломна и мясокомбинату). За час проезжаешь всю Коломну, кроме Старого города, и для последней акции это был самый правильный вариант. Оставалось ездить всего час с небольшим (если, конечно, необщение не перейдет в общение раньше намеченного срока), потом предстояла финальная презентация нашего проекта и его окончание. Получился прощальный объезд города (конечно, не в полном смысле прощальный, будет еще, надо думать, возможность поездить на коломенских трамваях, но в рамках проекта – да, прощальный). И на этой часовой поездке лежал отпечаток еле заметной грусти. Такие знакомые места и объекты: улица Девичье поле, спускающаяся к Оке, сине-зелено-голубая голубятня и странные объекты во дворе на остановке «Музыкальная школа», стела с надписью «Колычёво. Год основания города – 1975», гигантский мебельный центр «Большая Медведица», ржавые пути заброшенного трамвайного кольца на съезде с эстакады, трамвайное депо с надписью «Мы любим свой трамвай», бескрайняя Советская площадь, памятник артиллерийскому орудию и похожим на карандаши ракетам у музея Боевой славы, остановка со странным названием «Сад Дворца», приютившийся в углу площади паровоз-монумент на остановке «Тепловозостроителей», остановка «Мосэнерго» с ремонтом обуви, полюбившийся район двухэтажных тихих домиков, остановка «Зеленая улица» с зеленой надписью «Зеленая» на остановочном павильоне, и обратно в Колычёво. Да, было грустно прощаться с этим проектом и со всеми этими местами (наверное, будет еще возможность с ними увидеться, но это будет уже что-то другое). И совершенно не думалось, что где-то сзади сидит Алексей, ну едем вместе и не разговариваем, сейчас пройдет еще немного времени, и будем разговаривать. Не было какого-то напряга, неловкости – ничего особенного не было.

АМ:

Телефонный дадаизм: «Да. Да, хорошо. Да, да. Да да да да да да».

Как 35 лет назад пел Стинг в составе группы Police:

De do do do, de da da da
Is all I want to say to you
De do do do, de da da da
Their innocence will pull me through

Что можно перевести примерно так:

Ду-ду-ду, да-да-да
Вот все, что я сказать хочу
Ду-ду-ду, да-да-да
В наиве смысла я ищу

Рекламная вывеска, по пространству которой разбросаны три отдельных вербальных блока: «ШАШЛЫКИ», «ДОСТАВКА», «НА УГЛЯХ». Доставка на углях.

Остановка «Поликлиника». Впереди справа Дмитрий пьет из бутылочки.

Жарко. Молодой человек на задней площадке: «К сестре зайти. Взять штаны какие-нибудь». Краем глаза вижу: в длинных просторных цветасто-полосатых трусах-шортах до колена.

Назад по проспекту Кирова. Флотская. Зеленая. Вывеска «ПАРНАЯ СВИНИНА». В начале 80-х была такая известная пара фигуристов-танцоров Воложинская – Свинин. Сейчас Свинин работает тренером и, наверное, именно здесь готовит к выступлениям парные программы молодых коломенских спортсменов.

Много пассажиров входит на Ленина. В 13:00 трамвай поворачивает на улицу Октябрьской революции, и я делаю еще один снимок артиллерийского орудия на постаменте.

13:06. Сад Дворца. Растяжка стоматологического центра «Зубр» – «Улыбайтесь!» – на своем месте.

Кондукторша молодому восточному человеку: «У вас просрочено. Учиться закончили – карточка выключается».

Слева по улице Октябрьской революции в том же направлении едет знакомый 30-й автобус – из Горок к Голутвину.

Голутвин. Молодой человек в экзотических трусах выходит. За плечами у него нечто похожее на сложенную в чехол байдарку.

Кондукторша мне: «Я вас смотрела?» Ну да, я еду подозрительно долго. Кондукторша молодая, лет тридцати.

Суворова. Слева – лес. Проезд Чкалова. Места, которые после уже проведенных акций приобрели особо окрашенную личную значимость.

ГСГУ на Зеленой. Студенток немного – сессия заканчивается. Из ворот гордо выходит солидный мужчина формата «доцент». Чуть позже из тех же ворот появляются две девушки в почти одинаковых красных платьях: одна с коляской, другая с маленьким ребенком на руках. Учеба дает свои плоды.

В зафиксированном на акции «В поисках ужасного» здании, где соседствуют «Медицинские анализы» и «Памятники», располагается также магазин 18+ под названием «СИНТИМЕНТ». Сентиментальный интим с полицейским.

Как пел полвека назад Джим Моррисон:

Try now we can only lose
And our love become a funeral pyre

Что можно перевести как:

Ни о чем не жалей
И люби просто так

Хотя буквальный перевод, конечно, другой: «И наша любовь станет погребальным костром». И именно здесь, в этой серой двухэтажке на Зеленой улице, уживаются здоровье, секс и смерть.

На том остановочном павильоне Зеленой, где в ходе одной из первых акций не было замечено «Аренды», она появилась. В 13:30 на Флотской делаю фото той «Пятерочки», благодаря которой состоялась случайная встреча, завершившая акцию «Возможная встреча».

В павильоне остановки «Кинотеатр Русь» обнаруживается оригинальная вывеска «Ремонт обуви все для». Недоумевающий текстовый редактор предлагает мне заменить «для» на «Юля» или на «блядь».

Объехав оба кольца за час с небольшим, на Спирина возвращаемся в 13:41.

ДД:

На конечной опять разбрелись в разные стороны и старались не сближаться и не встречаться взглядами. И, видимо, было обоюдное, независимое друг от друга решение «докатать» эту акцию до конца, до истечения двух часов.

АМ:

10-й, который ходит по расписанию, должен появиться только в 13:59. А 2-й работает с объявленным интервалом в 6–16 минут. Приходит в 13:47 – то есть фактический интервал составил шесть минут. Точнее, восемь: отправляется в 13:49.

13:49 – 13:58
Трамвай 2
Улица Спирина – Детская художественная школа

ДД:

Начиная с поворота с Малого кольца на улицу Астахова (там стоит стела с надписью про год основания Колычёво) постоянно смотрел на часы в смартфоне, чтобы не пропустить точное время окончания акции – 13:58, ровно два часа с момента старта. Алексей снова сидел в конце вагона.

АМ:

В вагоне, кроме нас с Дмитрием, еще четыре женщины. Кондукторша – одной из них: «У вас сумка не на сиденье стоит?»

Делаю фото салона с Дмитрием впереди слева.

Начинаю набирать ему эсэмэску с предложением в 14:00 выйти на Советской и наконец встретиться.

ДД:

Контрольное время наступило, когда трамвай несся по эстакаде. Привычно посмотрел направо, на ветвящиеся ржавые заброшенные пути, и подошел к Алексею. Он этого не заметил и что-то записывал в смартфон. Сфотографировал пишущего Алексея и сказал что-то типа «привет».

АМ:

Закончить текст не успеваю: подошедший Дмитрий говорит: «Привет». Акция завершена.

ДД:

На этом акция окончилась. Смеялись, улыбались, обсуждали, как оно все было, доехали до Советской площади, пересели на 3-й трамвай и поехали в Старый город, до остановки «Площадь Двух революций», в «Арткоммуналку».

Итоги акции

Факт совместных поездок с запретом на общение каких-то особых интересных ощущений и наблюдений не принес. Может быть, нужно было применить более жесткую форму проведения акции – ехать прямо вот рядом, сидя на соседних сидениях. Но уж как получилось.

Главным опытом была часовая (плюс две минуты) поездка по полному маршруту 2-го трамвая, прощание (не вообще, а в рамках этого проекта) с полюбившимися коломенскими реалиями вдоль трамвайных линий. Может быть, акция не сработала так, как это было задумано (факт совместной молчаливой поездки как-то отошел на второй план), но это была хорошая финальная точка.

Статистика

1. Длительность акции – 2 часа
2. Время, занятое поездками – 1 час 40 минут
3. Время ожидания трамваев – 20 минут
4. Удалось проехать на трамваях двух маршрутов: 10 и 2 (дважды).