Возможная встреча

Совместная акция

Задача акции – исследование коломенской трамвайной сети относительно вероятности встречи друг с другом ее постоянных пользователей. Авторы акции притворяются обычными коломенскими жителями, постоянно ездящими на коломенских трамваях, и пытаются выяснить, велика ли вероятность их встречи.

Правила и принципы акции

  1. Участники стартуют одновременно из двух пунктов, которые были конечными остановками самой первой трамвайной линии Коломны – «Конькобежный центр» и «Голутвин».
  2. Участники перемещаются по городу по принципу московской акции «Гонка преследования»: каждый ровный час и ровные полчаса (16:30, 17:00, 17:30 и так далее) нужно выходить из трамвая и садиться в следующий подошедший трамвай, следующий в том же направлении.
  3. Участник обязан фиксировать маршруты поездки и время посадки и высадки. В месте высадки/посадки участник производит фотосъемку.
  4. В случае высадки на конечной остановке следует сесть в первый же подошедший трамвай, пусть и того же маршрута, что и тот, на котором участник прибыл на конечную остановку.
  5. Если один из участников акции увидел другого участника (неважно, в каких обстоятельствах – оба стоят на остановке/остановках, один из участников или оба участника едут в трамвае/трамваях), он обязан подать сигнал другому участнику акции либо позвонить ему на мобильный телефон. После встречи участников акция считается оконченной.
  6. Если участники акции не встречаются на маршруте, акция должна продолжаться в течение трех часов. После достижения этого времени участники должны, пользуясь любыми маршрутами и не покидая трамваев без необходимости, достичь конечной станции «Платформа Коломна», осуществив тем самым принудительную встречу друг с другом, встречу, которая не состоялась естественным образом в ходе акции.

Цели акции

В принципе, они изложены в первом абзаце, ну и, конечно – полюбоваться Коломной. Как ей можно не любоваться. И интересно же.

Описание акции

Акция состоялась 8 июня 2016 г.

Дмитрий Данилов (далее – ДД):

Стартовать нужно было в 16:00 от «Конькобежного центра», потому что Алексей приезжал на электричке из Москвы на станцию Голутвин без чего-то четыре. Договорились, что он, не заезжая в «Арткоммуналку», стартует сразу по приезде от остановки «Голутвин».

Алексей Михеев (далее – АМ):

Из Коломны стартовал Дмитрий, поскольку именно он в ночь на день акции оставался в «Арткоммуналке» дежурным резидентом. Я выехал из Москвы РЭКСом в 13:35 и должен был приехать в Голутвин в половине четвертого. По СМС согласовали время старта акции и уточнили детали сценария.

В Голутвин приезжаю в 15:33. Забегаю в «Макдональдс», чтобы перед стартом съесть какой-нибудь гамбургер. Но заказа нужно некоторое неопределенное время ждать, то есть я рискую опоздать на старт. Так что идею перекуса оставляю на возможный фаст-фуд по дороге.

К месту остановки подхожу где-то в 15:45. На ней обнаруживается небольшой магазинчик под названием «Эспрессо». Захожу; дверь звякает колокольчиком. Изучаю прейскурант (разные виды кофе) и выставленные в холодильнике напитки. Спрашиваю, а есть ли что-нибудь съедобное? «Вот чипсы, печенье, орешки», – показывает продавщица себе за спину. «А что-нибудь такое более основательное?». «А, это вон там», – в свою очередь, показывает она за спину мне. Оборачиваюсь и вижу на двери «горячее» меню. Выбираю шаурму с курицей и овощами (70 рублей) и прошу разогреть. Продавщица кладет пакет с заказом в микроволновку. Проходит 2, 3, 4 минуты; вроде бы уже должно быть готово. «Медленно греет», – говорит продавщица. Еще через минуту из подсобки выходит молодой восточный человек и начинает смотреть на микроволновку. Еще 2 минуты проходят в молчании. Смотрю на часы: 15:55. «Совсем не тянет печка», – говорит молодой восточный человек. «Да я понимаю».

Наконец получаю горячий пакет и в 15:57 выхожу. Делаю фото привокзальной площади Голутвина.

Vstrecha_1

Подходит 3-й. Думаю, что он уедет сразу, а я сяду в следующий, но он продолжает стоять с открытыми дверями. Смотрю на часы. 15:59. 15:59. 15:59. 15:59. 16:00. Вхожу в вагон, двери закрываются, трамвай отправляется.

16:00 – 16:18
Трамвай 3. Голутвин – Конькобежный центр

Прямой путь по Октябрьской революции. Разворачиваю и кусаю свою шаурму. Печка с одной стороны, конечно, тянула медленно, но зато с противоположной – не жалела микроволн. То есть с одного боку тесто оказалось мягкое, а с другого – жесткое. Собственно, как это бывает у обычной печки, если нечто прислонить к ее горячей стенке только одной стороной.

Слышу обрывки разговора сидящей впереди пожилой пары. «Это Путин во всем виноват», – говорит мужчина в кепочке. «Нет, – отвечает его спутница, – всегда так было, и раньше. Почему только Путин?». «А кто же еще?» – задает риторический вопрос мужчина. И продолжает: «У нас теперь буржуазное государство». Развитие темы упускаю, и следующая фраза, которую слышу: «Да ему не 15 суток, а 15 лет нужно было дать». Это говорит женщина; она выходит на остановке Двух революций, а мужчина остается.

На конечной выхожу в 16:18. Перехожу линию, и тут же подходит 7-й, на котором и уезжаю в 16:19.

ДД:
16:02 – 16:30
Трамвай 3. Конькобежный центр — Политехнический институт

Стартовать ровно в четыре не удалось – 3-й трамвай подъехал в две минуты пятого.

Было ясно, что наблюдать за встречными трамваями и людьми, стоящими на остановках, пока никакого смысла нет. Единственный шанс на быструю встречу – это если Алексей поедет на редко ходящем 8-м трамвае в том же направлении, что и 3-й, и состоится обоюдная высадка на одной и той же остановке. Вероятность этого крайне невелика. Поэтому пока – просто спокойная езда по уже теперь до боли знакомому маршруту – мимо трамвайного депо, мимо остановки с крупной зеленой надписью «Зеленая», вдоль железной дороги Коломна – Озёры, мимо тихого района тихих двухэтажных домиков.

Будильник, поставленный на 16:30 сработал на подъезде к остановке «Политехнический институт». Надо выходить.

Vstrecha_2

АМ:
16:19 – 16:30
Трамвай 7. Конькобежный центр – Улица Дзержинского.

Передо мной сидит женщина с «негритянской» прической: черные кудряшки волос возвышаются густым стоящим хвостом. Возраст определить не могу – не вижу лица. «Ваша карта не пробивает, – говорит ей кондукторша. – Вы позвоните». И дальше: «Вы набирайте, а я буду пробивать». Смысл этой сложной технической операции остается для меня непостижимым.

В 16:30 выхожу на остановке «Улица Дзержинского» и тут же делаю фото. Всю левую часть кадра закрывает нос трамвая, отъезжающего от остановки.

Vstrecha_3

16:32 – 17:02
Трамвай 10. Улица Дзержинского – Флотская улица

В 16:32 сажусь в подъехавший 10-й. Кондукторша здесь, для разнообразия, оказывается непривычно худой и непривычно молодой. На остановке «Кинотеатр Русь» вижу слева среди прочих вывеску «Встреча».

Замечаю, что на многих остановках написано слово «Аренда». Похоже, торговые точки в окраинных трамвайных павильонах перестали окупаться, и их помещения пустуют. А вот магазинчику «Эспрессо» у вокзала вряд ли что-то грозит. Для успеха торговой точки, как говорят западные маркетологи, необходимы три условия: это локейшн, локейшн и локейшн.

16:45. Улица Спирина. Остановка формально конечная, но фактически «проходная» – то есть трамвай возвращается отсюда обратно, объезжая все Колычёво по Малому кольцу. На Спирина все выходят, кроме меня; вагон заполняется новыми пассажирами.

В 16:49 трамвай отправляется. Молодая и худая кондукторша выдает билеты всем, кроме меня. То есть меня она профессиональным взглядом отметила. И если бы я вышел где-нибудь у «Музыкальной школы», это было бы логично; а вот мое обратное движение в сторону улицы Астахова и дальше, по проспекту Кирова назад, со стороны уже выглядело, наверное, несколько странно.

«Офигеть… интересное что-то… ничего себе», – слышу обрывки женского диалога сзади. В 17:02 выхожу на Флотской, той самой, где на первой акции «Знакомство» провел полчаса в ожидании 7-го до Мясокомбината. Теперь я еду в противоположную сторону, и тот же 7-й подходит сразу. Двери открываются, я уже почти встаю на подножку, и в этот момент меня окликает Дмитрий.

ДД:
16:33 – 16:56
Трамвай 4. Политехнический институт — Флотская

Как уже было сказано, коломенские трамваи ходят очень часто, и ждать пришлось всего три минуты. Кондукторша 4-го трамвая приложила карту «Стрелка» к своему считывающему устройству, устройство пикнуло и не выдало, вопреки обыкновению, билетик. Кондукторша важно произнесла: «Ваша карта в стоп-листе». Эти суровые слова означали всего лишь отсутствие денег на карте. Деньги кончились. А казалось, что их должно быть еще много. Пришлось платить наличными угрожающую сумму 43 рубля.

Решил: если минут через двадцать и далее по дороге появится «Связной», «Евросеть» или «Пятерочка», нужно будет покинуть трамвай, не дожидаясь 17:00, и пополнить карту «Стрелка». Потому что как-то не хочется платить почти в два раза больше. Правила правилами, но нужно все же экономить деньги организаторов, которые обещали потом компенсировать затраты на все эти многочисленные трамвайные поездки.

До пяти часов оставалось всего пять минут, когда впереди по левую руку замаячила вывеска «Пятерочки». Отлично, получится совсем малозначительное нарушение, которое, по идее, не должно никак повлиять на ход акции.

Vstrecha_4

Вышел на «Флотской» без четырех минут пять, зашел в «Пятерочку», положил на «Стрелку» очередные 500 рублей, подошел к остановке и увидел у дверей 7-го трамвая знакомую фигуру с рюкзачком.

17:02
Флотская. Встреча, окончание акции

В первое мгновение не было уверенности, что это Алексей – есть некоторые проблемы с идентификацией людей, особенно со спины. Окликнул. Оказалось, что это действительно Алексей.

Очень обрадовались друг другу. Встреча состоялась.

АМ:
17:02
Флотская. Встреча, окончание акции

Акция завершена. Она длилась практически ровно час, то есть встреча произошла уже на второй остановке. Обмениваемся впечатлениями и делаем заключительные фото; в мой кадр попадает фотографирующий Дмитрий.

Vstrecha_5

Трамвайная схема Коломны похожа на несимметричные очки: Большое и Малое кольца, соединенные перемычкой, – только дужек не две, а три. Дмитрий стартовал от конца этой самой третьей, средней дужки и объехал все Большое кольцо. Я стартовал от середины Большого кольца и объехал все Малое. Итоговая случайная встреча произошла на перемычке между Большим и Малым кольцами.

Итоги акции

Сначала казалось, что вероятность встречи очень невелика – все-таки, оказаться в одно время в одном месте на разветвленной сети общей протяженностью около 40 километров не так просто. Однако встреча не только произошла, но произошла почти максимально быстро – всего лишь после второй поездки каждого из участников. Значит, можно сделать вывод: двум знакомым людям, едущим одновременно в коломенских трамваях, довольно легко встретиться друг с другом. Это отчасти подтверждается предыдущими наблюдениями: за эти дни постоянных поездок часто приходилось видеть, как в трамвай входил человек и обнаруживал в трамвае своего знакомого, они садились вместе и начинали разговаривать. Коломенский трамвай – место встреч.

Интересно отметить, что встреча произошла только благодаря тому, что один из участников слегка нарушил регламент – вышел из трамвая на четыре минуты раньше положенного, хотя и по уважительной причине. В этом случае, как и в акции «В поисках ужасного», можно при желании тоже усмотреть некоторое вмешательство города, на этот раз доброжелательное. А при отсутствии такового желания можно ничего такого не усматривать и относиться к этой ситуации как к чистой случайности.

Это была вторая акция подряд, длившаяся ровное количество часов. Акция «В поисках интересного» длилась ровно три часа, описываемая акция – ровно час, минута в минуту.

Статистика ДД

  1. Длительность акции – 1 час
  2. Время, занятое поездками – 49 минут
  3. Время ожидания трамваев – 5 минут
  4. Время, потраченное на пополнение карты «Стрелка» – 6 минут

 

Статистика АМ

  1. Длительность акции— 1 час 2 минуты
  2. Время, занятое поездками – 59 минут
  3. Время ожидания трамваев – 3 минуты

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *